Angetrieben wird der Hyundai STARIA zum Marktantritt durch einen 2,2-Liter-VGT Dieselmotor, welcher eine Leistung von 177 PS und ein maximales Drehmoment von 431 Newtonmetern hervorbringt. Kunden können zwischen einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-Automatikgetriebe wählen. Für die nächsten Jahre ist  die Einführung weiterer umweltfreundlicher Antriebe für den Hyundai STARIA vorgesehen, so auch ein rein elektrischer Antrieb mit einer Brennstoffzelle. 

Intelligente Assistenzsysteme wie ein autonomer Notbremsassistent und ein aktiver Toter Winkel-Assistent unterstützen die Aufmerksamkeit des Fahrers. Um auch den Passagieren ein hohes Maß an Sicherheit zu bieten, ist im Hyundai STARIA der weltweit erste kabellose Gurtwarner an Bord. Diese Technologie erlaubt ein stufenloses Verschieben der Sitze und ermöglich dennoch eine Warnung bei nicht geschlossenem Gurt.

 Darüber hinaus schlägt ein Ausstiegsassistent Alarm, wenn ein Fondpassagier seine Schiebetür öffnen möchte, während sich von hinten ein Fahrzeug nähert. Der Insassenalarm ertönt, wenn der Fahrer den STARIA verlassen und verriegelt hat,  sich auf den Rücksitzen jedoch noch Insassen oder andere Lebewesen befinden. Die Busvariante ist im Cockpit optional mit einer Weitwinkelkamera für den Fond ausgestattet, um so Passagiere auf den hinteren Sitzen im Blick behalten zu können. Diese Funktion ist sehr nützlich, wenn zum Beispiel Kinder und Haustiere an Bord sind. Mithilfe des Infotainment-Systems können sich Fahrer, Beifahrer und die hinteren Insassen über eine Freisprechanlage verständigen. Das Bose-Soundsystem sorgt für ein rundum hochwertiges Klangerlebnis. 

Der neue Hyundai STARIA wird ab Herbst 2021 in Österreich erhältlich sein, weiters plant Hyundai die Erweiterung durch eine Nutzfahrzeugvariante.